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Drainage de l'aéroport de Francfort

Systèmes de drainage pour aéroports, bases aériennes et centres spatiaux

Les zones aéroportuaires couvrent de vastes superficies comme le tarmac, l’aérogare, des terminaux, des zones de bagages et des pistes de décollage et d’atterrissage. Ils nécessitent un drainage adapté aux différentes charges et applications. Il est donc impératif que la solution d’évacuation des eaux pluviales installée dans les aéroports, les bases aériennes et les centres spatiaux réponde aux exigences les plus élevées en matière de stabilité, de capacité et surtout de sécurité.

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Des solutions adaptées aux zones aéroportuaires

Les aéroports sont divisés en plusieurs zones. Les activités et les applications dans ces domaines ont des exigences différentes en ce qui concerne le drainage de surface.

Exigences relatives au drainage côté piste

Exigences côté piste

Les zones de trafic aérien et par conséquent les systèmes de drainage sont soumis à une contrainte continue en raison des classes de charges élevées et de la fréquence élevée de passage. D’énormes forces dynamiques agissent sur les caniveaux par l’intermédiaire des pneus, lorsqu’un avion se dégage de la piste d’atterrissage mais surtout lorsqu’il tourne dans les aires et sur les voies de circulation.

Un système d’évacuation des eaux pluviales sûr et pleinement opérationnel en permanence doit également répondre aux exigences suivantes:

  • Grande capacité d’assainissement des eaux pluviales

  • Performances dans des environnements aux charges lourdes

  • Solides, durables et résistants à la corrosion des carburants, des sels et des solutions de dégivrage

  • Conception et installation fiables du système de drainage

  • Accès rapide et simple pour le nettoyage avec des coûts d’entretien à long terme peu élevés

Référence

Réaménagement de la piste Aéroport de Nice 01

Rénovation des systèmes de drainage à l’aéroport de Nice

Exigences pour le drainage d’un terminal d’aéroport

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Drainage terminal 1 aéroport de francfort
Sécurité des piétons

Les caniveaux doivent être sûrs et sécurisés pour les voyageurs et le personnel aéroportuaire, grâce à des grilles et des systèmes conçus pour résister à toute détérioration.

Caniveaux de drainage zone d'entrée Fraport
Accessibilité

L’accès aux installations aéroportuaires doit être facile pour tout type de public. Les systèmes de drainage doivent assurer un passage sûr: pour les PMR, les personnes en talons, les chariots et les poussettes.

Drainage zone d'entrée de l'aéroport de Francfort
Des solutions sur-mesure

Des solutions spéciales sont régulièrement mises en œuvre, comme par exemple, pour les portes tambour.

Drainage terminal 1 de l'aéroport de Francfort
Des solutions solides et durables

Conçus dans un souci de longévité, les environnements aéroportuaires nécessitent des systèmes de drainage solides et durables pour résister à une utilisation constante des voyageurs et des chariots.

Exigences pour le drainage des zones de chargement et des zones de sécurité

Côté piste de l'aéroport

Comme les zones de chargement ne sont pas seulement fréquentées par des voitures mais aussi par des poids-lourds, elles sont exposées à des charges élevées:

  • Les systèmes de drainage doivent être stables et résistants

  • La sécurité doit toujours être garantie pour les utilisateurs

  • Les grilles doivent être inviolables pour un environnement sécurisé

  • Les caniveaux doivent être durables et résistants à la corrosion

Evacuation des eaux pluviales sur les bases aériennes

Base aérienne de Istres

Équiper une base aérienne d’une solution de drainage n’est pas une mince affaire. Cet espace demande des solutions très résistantes afin de garantir une résistance sans faille. Ainsi, une bonne interaction avec nos équipes vous permettra de choisir le meilleur produit pour votre projet.

    Les centres spatiaux : des chantiers de grandes envergures

    Zone de lancement de Ariane 6

    Les centres spatiaux sont des projets de grandes envergures, en raison de la superficie du chantier et de sa technicité. En effet, la zone de lancement, la plateforme de stockage et le bâtiment d’assemblage du lanceur nécessitent des solutions techniques particulières dû aux nombreuses contraintes imposées par ce type de chantier. Le savoir-faire de notre bureau d’études nous permet de vous accompagner et de vous soumettre des solutions sur-mesure. De nombreuses études hydrauliques et calepinage peuvent être réalisées.

      Des solutions de drainage adaptées aux défis des chantiers complexes

      Le drainage des zones de trafic aérien est très complexe mais les experts HAURATON sauront vous accompagner. Nos clients bénéficient de nombreuses années d’expérience en matière de planification et de conseils spécifiques aux projets.

      XTREMFIX I-TRAX
      FASERFIX SUPER
      RECYFIX HICAP F
      Caniveau en béton armé haute performance de structure autoportante Type I, pour toutes les zones à fortes contraintes
      Système de drainage robuste pour les zones soumises à des contraintes extrêmes dues au trafic lourd
      Combinaison d’un caniveau et d’une canalisation pluviale pour les zones soumises à des charges dynamiques extrêmes
      Classe de charge selon la norme EN 1433
      Classe de charge selon la norme EN 1433
      jusqu’à F 900
      jusqu’à F 900
      jusqu’à F 900
      Fréquence de passage
      Fréquence de passage
      Dynamique de charge
      Dynamique de charge
      Largeur nominale | Taille du système
      Largeur nominale | Taille du système
      100-500
      100 – 500
      100-680
      Matériaux des parties inférieures
      Matériaux des parties inférieures
      En béton armé haute performance
      En béton fibré
      Polypropylène (PP), plastique 100% recyclé
      Type de cornières
      Type de cornières

      Cornières enveloppantes en fonte, hauteur de cornière = 40 mm

      Cornières renforcées en acier galvanisé ou fonte, hauteur de cornière = 40 mm

      Variantes de couvertures
      Variantes de couvertures

      – Grilles GUGI caillebotis fonte
      – Grilles fonte à fentes
      – Couvercles fermés

      – Grilles GUGI caillebotis fonte
      – Grilles fonte à fentes
      – Grilles caillebotis
      – Couvercles fermés

      – Grilles en fonte (fentes ou mailles)
      – Grilles en inox (design vagues ou fentes)

      Caractéristiques spéciales
      Caractéristiques spéciales

      – Structure autoporteuse Type I
      – Eléments de 3 et 1 mètres
      – Système exclusif de levage par crochets Type ARTEON

      – Système  de verrouillage rapide SIDE-LOCK
      – 16 points de fixation possibles par mètre linéaire

      – Possibilité de pose en courbe
      – Combinaison d’un caniveau et d’une canalisation pluviale
      – Interruption possible de la ligne de drainage

      Pente
      Pente

      – Pose en cascade
      – Pente incorporée

      RECYFIX HICAP all’aeroporto di Verona – Italia

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