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Parking 01

Systèmes de drainage pour parkings et zones de stationnement

Les aires de stationnement, les parkings à étages et les parkings souterrains sont des infrastructures essentielles au quotidien. Faisant l’objet d’un trafic très important, il est primordial de tenir compte de la fréquence du trafic, de la sécurité des piétons et de la structure du bâtiment, durant la phase de conception.

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Les enjeux du drainage des parkings extérieurs

Un trafic lourd et/ou fréquent, des forces dynamiques élevées, des substances corrosives et des restrictions hauteurs, ne sont que quelques-uns des éléments à prendre en compte. En effet, le drainage des parkings extérieurs doit tenir compte des facteurs suivants :

Efforts de poussée et de cisaillement :

Les véhicules exercent des forces dynamiques élevées lorsqu’ils manoeuvrent. Par conséquent, le caniveau doit être solide et robuste sur le long terme.

Sécurité des piétons :

Un environnement sûr pour les piétons nécessite des systèmes de drainage sécurisés, offrant des surfaces antidérapantes et des grilles qui n’abîment pas les talons.

Environnement climatique :

Les systèmes de drainage doivent être résistants au gel, aux sels de déverglaçage et aux rayons UV pour assurer leur longévité et réduire les coûts d’entretien.

Surfaces étendues :

Les parkings extérieurs peuvent couvrir de vastes surfaces. Ainsi, pour les grands bassins versant, il est conseillé de choisir un caniveau ayant une capacité de drainage supérieure. Un calcul hydraulique précis permettra de déterminer le système de drainage adéquat pour le projet.

Eau pluviale contaminée :

Les particules polluantes telles que l’usure des pneus, la poussière des freins, l’essence et l’huile peuvent être retenues par un substrat filtrant dans le système de drainage, permettant ainsi de collecter et de traiter les eaux pluviales avant de les rejeter dans leur cycle naturel.

Vol et vandalisme :

Les grilles boulonnées protègent contre le vol et le vandalisme.

Drainage de surface pour les parkings souterrains

La présence d’eau dans les parkings souterrains peut provenir de nombreuses sources. L’eau de pluie ou la neige peuvent être amenés par les véhicules, par la vérification des systèmes d’incendie, par une étanchéité défectueuse ou encore par un mauvais drainage des voies d’accès.

Les défis supplémentaires pour les parkings souterrains:

Efforts de poussée et de cisaillement:

Les virages serrés et les petits espaces de stationnement imposent des contraintes importantes au système de drainage. Ainsi, ils doivent être capables d’y résister à long terme.

Environnement corrosif:

Les zones de stationnement et les grilles sont soumises à une attaque continue de substances corrosives, notamment d’huile, d’essence, de liquide de frein et de sels de déverglaçage. Par conséquent, la solution de drainage doit être durable et résistante à la corrosion.

Restrictions de profondeur d’installation:

Les parkings souterrains sont souvent de faible hauteur, cela implique que les solutions de drainage doivent être adaptée.

Le ruissellement des eaux de surface est important:

En raison de la forte inclinaison des voies d’accès, l’eau atteint une vitesse d’écoulement plus élevée, ce qui peut faire déborder les caniveaux.

Drainage des parkings à étages

Parking à étages

Il est important de faire la distinction entre la partie extérieure et intérieure des parkings à étages. Alors que la partie intérieure fait face aux mêmes défis que les parkings souterrains, la partie extérieure est quant à elle davantage exposée aux changements de temps.

  • Environnements corrosifs

  • Ruissellement important des eaux pluviales

  • Restrictions concernant la hauteur de la structure

  • Prise en compte de la protection contre l’incendie

Référence

Parking du Crouesty à Arzon 02

Parking du Crouesty

Produits appropriés pour les parkings extérieurs, à étages et souterrains

RECYFIX PRO
Système de drainage anticorrosion pour le drainage des espaces publics avec une exigence esthétique élevée
DRAINFIX CLEAN
Caniveaux épuratoires à substrat, filtration mécanique et chimique pour traitement des eaux pluviales
FASERFIX KS
Caniveau de drainage pour un écoulement performant et une grande stabilité dans les zones à fortes contraintes
Classe de charge selon la norme EN 1433
Classe de charge selon la norme EN 1433 jusqu’à C 250 jusqu’à F 900 jusqu’à F 900
Fréquence de passage
Fréquence de passage
Dynamique de charge
Dynamique de charge
Largeur nominale | Taille du système
Largeur nominale | Taille du système 100-200 300-500 100–300
Matériaux des parties inférieures
Matériaux des parties inférieures Polypropylène (PP), plastique 100% recyclé Béton fibré Béton fibré
Type de cornières
Type de cornières

Cornières solidaires du corps de caniveau, en PP de hauteur 20 mm

Cornières en acier galvanisé ou en fonte, hauteur de cornière = 40 mm

Cornières renforcées en acier galvanisé ou en acier inoxydable, hauteur de cornière = 20 mm

Variantes de couvertures
Variantes de couvertures

– Grilles caillebotis
– Grilles design FIBRETEC
– Couvercles pleins en PE

– Grilles fonte à fentes

– Grilles GUGI caillebotis fonte
– Grilles GUGI caillebotis PA
– Grilles fonte à fentes
– Grilles G-TEC à fentes
– Couvercles fermés
– Grilles perforées
– Grilles caillebotis
– Grilles passerelle
– Grilles design FIBRETEC et METROPOLIS
– Grilles à barreaux longitudinaux

Caractéristiques spéciales
Caractéristiques spéciales

– Prêt à l’emploi
– Caniveau et grille = 1 seul élément
– Faible poids
– Corps de caniveau en polypropylène (PP) peut aisément être usiné sur place, coupé et carotté

– Traitement des eaux pluviales
– Grand volume de rétention

– Verrouillage des grilles sans accessoires par système breveté SIDE-LOCK
– Possibilité de fixer les grilles en 10 points par mètre linéaire

Pente
Pente

– Pose en cascade

– Pose en cascade
– Pente incorporée

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