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Domaine d'application : Parkings

Systèmes de drainage pour parkings et zones de stationnement

Les aires de stationnement, les parkings à étages et les parkings souterrains sont des infrastructures essentielles au quotidien. Faisant l’objet d’un trafic très important, il est primordial de tenir compte de la fréquence du trafic, de la sécurité des piétons et de la structure du bâtiment, durant la phase de conception.

Sur cette page Drainage des parkings extérieurs Drainage des parkings souterrains Drainage des parkings à étages Produits appropriés

Les enjeux du drainage des parkings extérieurs

Un trafic lourd et/ou fréquent, des forces dynamiques élevées, des substances corrosives et des restrictions hauteurs, ne sont que quelques-uns des éléments à prendre en compte. En effet, le drainage des parkings extérieurs doit tenir compte des facteurs suivants :

Efforts de poussée et de cisaillement :

Les véhicules exercent des forces dynamiques élevées lorsqu’ils manoeuvrent. Par conséquent, le caniveau doit être solide et robuste sur le long terme.

Sécurité des piétons :

Un environnement sûr pour les piétons nécessite des systèmes de drainage sécurisés, offrant des surfaces antidérapantes et des grilles qui n’abîment pas les talons.

Environnement climatique :

Les systèmes de drainage doivent être résistants au gel, aux sels de déverglaçage et aux rayons UV pour assurer leur longévité et réduire les coûts d’entretien.

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Odvodnja komercijalnih površina kompozitnim kanalima
Parking Entreprise Audi
Surfaces étendues :

Les parkings extérieurs peuvent couvrir de vastes surfaces. Ainsi, pour les grands bassins versant, il est conseillé de choisir un caniveau ayant une capacité de drainage supérieure. Un calcul hydraulique précis permettra de déterminer le système de drainage adéquat pour le projet.

Eau pluviale contaminée :

Les particules polluantes telles que l’usure des pneus, la poussière des freins, l’essence et l’huile peuvent être retenues par un substrat filtrant dans le système de drainage, permettant ainsi de collecter et de traiter les eaux pluviales avant de les rejeter dans leur cycle naturel.

Vol et vandalisme :

Les grilles boulonnées protègent contre le vol et le vandalisme.

Drainage de surface pour les parkings souterrains

La présence d’eau dans les parkings souterrains peut provenir de nombreuses sources. L’eau de pluie ou la neige peuvent être amenés par les véhicules, par la vérification des systèmes d’incendie, par une étanchéité défectueuse ou encore par un mauvais drainage des voies d’accès.

Hôtel Puro Cracovie 1
Hôtel Puro à Cracovie 2

Les défis supplémentaires pour les parkings souterrains:

Efforts de poussée et de cisaillement:

Les virages serrés et les petits espaces de stationnement imposent des contraintes importantes au système de drainage. Ainsi, ils doivent être capables d’y résister à long terme.

Environnement corrosif:

Les zones de stationnement et les grilles sont soumises à une attaque continue de substances corrosives, notamment d’huile, d’essence, de liquide de frein et de sels de déverglaçage. Par conséquent, la solution de drainage doit être durable et résistante à la corrosion.

Restrictions de profondeur d’installation:

Les parkings souterrains sont souvent de faible hauteur, cela implique que les solutions de drainage doivent être adaptée.

Le ruissellement des eaux de surface est important:

En raison de la forte inclinaison des voies d’accès, l’eau atteint une vitesse d’écoulement plus élevée, ce qui peut faire déborder les caniveaux.

Parking Laguna Blu en Italie
Baltic Business Gdansk

Drainage des parkings à étages

Parking à étages

Il est important de faire la distinction entre la partie extérieure et intérieure des parkings à étages. Alors que la partie intérieure fait face aux mêmes défis que les parkings souterrains, la partie extérieure est quant à elle davantage exposée aux changements de temps.

  • Environnements corrosifs

  • Ruissellement important des eaux pluviales

  • Restrictions concernant la hauteur de la structure

  • Prise en compte de la protection contre l’incendie

Référence

Parking du Crouesty à Arzon 02

Parking du Crouesty
Produits appropriés pour les parkings extérieurs, à étages et souterrains
Produits appropriés pour les parkings extérieurs, à étages et souterrains
Attribute RECYFIX PRO DRAINFIX CLEAN FASERFIX KS
Classe de charge selon la norme EN 1433 Classe de charge selon la norme EN 1433: jusqu’à C 250 Classe de charge selon la norme EN 1433: jusqu’à F 900 Classe de charge selon la norme EN 1433: jusqu’à F 900
Fréquence de passage Fréquence de passage: 2 out of 6 Fréquence de passage: 4 out of 6 Fréquence de passage: 3 out of 6
Dynamique de charge Dynamique de charge: 2 out of 6 Dynamique de charge: 4 out of 6 Dynamique de charge: 3 out of 6
Largeur nominale | Taille du système Largeur nominale | Taille du système: 100-150-200-300 Largeur nominale | Taille du système: 200-300-400-500 Largeur nominale | Taille du système: 100-150-200-300
Matériaux des parties inférieures Matériaux des parties inférieures: Polypropylène (PP), plastique 100% recyclé Matériaux des parties inférieures: Béton fibré Matériaux des parties inférieures: Béton fibré
Type de cornières Type de cornières:

Cornières solidaires du corps de caniveau, en PP de hauteur 20 mm

 Type de cornières:

Cornières en acier galvanisé ou en fonte, hauteur de cornière = 40 mm

 Type de cornières:

Cornières renforcées en acier galvanisé ou en acier inoxydable, hauteur de cornière = 20 mm
Variantes de couvertures Variantes de couvertures:

– Grilles caillebotis
– Grilles design FIBRETEC
– Couvercles pleins en PE

 Variantes de couvertures:

– Grilles fonte à fentes

 Variantes de couvertures:

– Grilles GUGI caillebotis fonte
– Grilles GUGI caillebotis PA
– Grilles fonte à fentes
– Grilles G-TEC à fentes
– Couvercles fermés
– Grilles perforées
– Grilles caillebotis
– Grilles passerelle
– Grilles design FIBRETEC et METROPOLIS
– Grilles à barreaux longitudinaux
Pente Pente:

– Pose en cascade

 Pente: Pente:

– Pose en cascade
– Pente incorporée
Caractéristiques spéciales Caractéristiques spéciales:

– Prêt à l’emploi
– Caniveau et grille = 1 seul élément
– Faible poids
– Corps de caniveau en polypropylène (PP) peut aisément être usiné sur place, coupé et carotté

 Caractéristiques spéciales:

– Traitement des eaux pluviales
– Grand volume de rétention

 Caractéristiques spéciales:

– Verrouillage des grilles sans accessoires par système breveté SIDE-LOCK
– Possibilité de fixer les grilles en 10 points par mètre linéaire

Sites ferroviaires

Gare de Gdansk

Zones tertiaires

Zone tertiaire Biurowiec Varso Warszawa

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