Zróżnicowanie pomiędzy strefą operacyjną a ogólnodostępną ma duży wpływ na charakter i pojemność zastosowanego rozwiązania odwadniającego.
Strefa operacyjna lotniska obejmuje tę część portu lotniczego, po której poruszają się samoloty:
Płyta postoju samolotów
Droga kołowania
Droga startowa
Płyta odladzania
Droga pożarowa
Systemy odwadniające przeznaczone dla lotnisk, lądowisk dla helikopterów, płyt odladzania, przestrzeni narażonych na ekstremalne obciążenia i działanie sił dynamicznych, gdzie istotne jest również zapewnienie bezpieczeńswa.
–
Separatory do podczyszczania z substancji ropopochodnych do stosowania na terenach
Właściwy dobór separatora ropopochodnego to kluczowy element projektu instalacji sanitarnych. Wybór odpowiedniego urządzenia oczyszczającego nie tylko zapewni skuteczne usuwanie substancji ropopochodnych z wody opadowej, ale także zminimalizuje ryzyko zanieczyszczenia środowiska, spełniając jednocześnie obowiązujące przepisy i normy. Dowiedz się więcej na temat: POCZYSZCZANIA WÓD OPADOWYCH
Projektowanie systemów odwadniających na tak wymagających obiektach, jak lotniska czy lądowiska wymaga szczególnej uwagi i szukania indywidualnych rozwiązań.
Skonsultuj swój projekt z doświadczonym zespołem specjalistów HAURATON, którzy podzielą się swoją wiedzą i wieloletnim doświadczeniem z najbardziej złożonymi inwestycjami.
Wymienione powyżej obszary strefy operacyjnej, a tym samym również systemy odwadniające zainstalowane w tych strefach, są narażone na ciągłe naprężenia z powodu najwyższych obciążeń i wysokiej częstotliwości użytkowania. Siły dynamiczne generowane pod kołami samolotów działają na kanały odwadniające nie tylko podczas lądowania samolotu na drodze startowej, ale zwłaszcza podczas skręcania na płytach postojowych i drogach kołowania.
Aby zapewnić trwałe, bezpieczne i w pełni funkcjonujące systemy odwadniające na lotniskach, odwodnienie musi spełniać następujące wymagania:
Do części ogólnodostępnej lotniska należą:
Terminale
Parkingi
Stacje przesiadkowe
pasażerów i pracowników
Odwodnienia liniowe muszą komponować się z obiektem (np. poprzez zastosowanie dyskretnych rusztów i szczelin)
Przykładowe nietypowe wykonanie odwodnienia przy drzwiach obrotowych
Szczególnie jeśli projekt wymaga zastosowania nieszablonowych rozwiązań i połączeń materiałów
zapewnienie dostępu do obiektu dla wszystkich użytkowników bez ograniczeń
Poza ruchem pasażerskim, lotniska obsługują także transport towarów pomiędzy portami na całym świecie. Przez specjalne strefy i terminale cargo przeładowywane są dziennie ogromne ilości ładunków, dlatego przy planowaniu systemów odwadniających w takich miejscach należy wziąć pod uwagę różne wyzwania.
W strefie cargo i po drogach pożarowych na terenie lotniska poruszają się samochody ciężarowe oraz ciężkie pojazdy techniczne, a odwodnienia w tych miejscach są narażone na wysokie obciążenia. Dlatego zastosowane odwodnienie musi spełniać najwyższe standardy:
Systemy odwadniające muszą być stabilne i wytrzymałe
Należy zagwarantować bezpieczeństwo poruszania się po zamontowanej instalacji
Woda spływająca z powierzchni powinna zostać podczyszczona, zanim zostanie odprowadzona do środowiska naturalnego
Kanały odwadniające powinny posiadać zabezpieczenie przed poziomym przemieszczaniem się rusztów
Kanały odwadniające HAURATON są zgodne z normą PN-EN 1433:2005/A1:2007, która wymienia typowe miejsca stosowania odwodnień i przyporządkowuje do nich klasy obciążenia od A15 do F900.
Klasa obciążenia F900 jest w normie wymieniona jako typowa dla nawierzchni lotnisk, gdzie odwodnienia muszą charakteryzować się największą wytrzymałością na obciążenia generowane przez koła dużych statków powietrznych oraz ciężki sprzęt naziemny.
Systemy odwadniające HAURATON, takie jak TRAFFIC GUGIBLOC+, FASERFIX BIG BL czy RECYFIX HICAP przechodzą rygorystyczne badania wytrzymałościowe,
a ich przydatność do stosowania na obiektach lotniskowych jest dodatkowo potwierdzona orzeczeniami Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych (ITWL), które określają wytrzymałość i trwałość kanałów w zakresie dużo szerszym niż wymaga tego wspomniana norma.
Bezpieczeństwo operacyjne lotnisk wymaga stosowania bezpiecznych rozwiązań, które eliminują ryzyko odrywania się luźnych elementów, które mogłyby zostać zassane przez silniki odrzutowe.
HAURATON stosuje dwa główne rozwiązania: system podwójnego mocowania rusztów oparty na systemie zatrzaskowym SIDE-LOCK oraz dodatkowym mocowaniu śrubowym, a także systemy monolityczne, takie jak TRAFFIC GUGIBLOC+, gdzie ruszt jest na stałe zintegrowany z korpusem kanału.
Dzięki temu ryzyko pojawienia się metalowych elementów na obszarze lotniska jest zredukowane do minimum.
Tak, dział techniczny HAURATON świadczy pełne i bezpłatne wsparcie w zakresie doboru systemów, wykonując obliczenia hydrauliczne przy użyciu dedykowanego oprogramowania.
Obliczenia te uwzględniają specyfikę zlewni lotniskowych, intensywność opadów oraz wymaganą szybkość spływu wody, co gwarantuje, że na pasach startowych, drogach kołowania i płytach postojowych lotniska nie będą tworzyć się zastoiska wodne zagrażające bezpieczeństwu lotów.
Płyty odladzania wymagają systemów o odpowiedniej odporności chemicznej na glikol.
Zaleca się stosowanie kanałów TRAFFIC GUGIBLOC+ wyposażonych w specjalną wkładkę o wysokiej chemoodporności na powierzchni całego obwodu zwilżonego kanału lub kanałów FASERFIX BIG BL wykonanych z wysokiej jakości betonu zbrojonego stalą.
Do gromadzenia zanieczyszczonej wody służą specjalistyczne zbiorniki stalowe AQUAFIX ZRS, które charakteryzują się 100% szczelnością i odpornością na działanie mrówczanów i glikoli.
Dla lotnisk dedykowane są separatory koalescencyjne AQUAFIX o dużej przepustowości, wykonane ze stali lub betonu, które mogą obsłużyć przepływy nominalne do 500 l/s.
Są one projektowane tak, aby skutecznie oddzielać substancje ropopochodne, co zapewnia zgodność z normami ochrony środowiska i zapobiega skażeniu wód gruntowych.
Ponadto separatory mogą być wyposażone w obejścia typu by-pass, które umożliwiają przeprowadzenie przepływów wody deszczowej wywołanych przez deszcze nawalne.
Pytania?
Nasz doświadczony zespół ds. planowania chętnie pomoże.
Skontaktuj się z nami
