Infrastrukturprojekte: Entwässerung von Strassen, Bahnsteigen & Tunneln
Unter Entwässerung von Infrastruktur versteht man das Sammeln und Ableiten des anfallenden Oberflächenwassers von Strassen, Autobahnen, Bahnhöfen und Tunneln. Dabei spielen Aspekte der Wasserwirtschaft, des Boden- und Naturschutzes und je nachdem auch der Landschaftspflege und des Städtebaus eine Rolle.
Bei der Tunnelentwässerung ist insbesondere das Brandverhalten der verwendeten Materialien entscheidend, um geforderte Brandschutzbestimmungen erfüllen zu können.
Bei der Fahrbahnentwässerung sind viele Kriterien zu beachten. Einfluss haben unter anderem die Bedingungen der Strasse mit den möglichen Wasserabflüssen, die Nutzung der Strasse und verschiedene Richtlinien wie beispielsweise die ZTV Ew-StB 14 (Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen und Richtlinien für den Bau von Entwässerungseinrichtungen im Strassenbau).
Gleichzeitig sind sowohl Belastungsanforderungen und hydraulische Kapazität zu berücksichtigen. Ausserdem ist bereits bei der Planung das Entwässerungssystem der Belagsart anzupassen. Denn jede Belagsart hat ihre eigenen Herausforderungen. So müssen z. B. Entwässerungssysteme für offenporige Asphaltschichten (OPA) eine zweite Entwässerungsebene ermöglichen.
Was geschieht mit dem Niederschlagswasser?
Generell wird bei der Entwässerung von Strassen unterschieden, ob das Niederschlagswasser vor Ort versickert oder in eine Vorflut abgeleitet wird.
Hier sind insbesondere folgende Aspekte zu berücksichtigen:
Bodenbeschaffenheit, insbesondere die Durchlässigkeit des Bodens
Abstand zum Grundwasser
Örtliche Gegebenheiten der Strasse, z. B. gelten in Wasserschutzgebieten besondere Herausforderungen
Hier sind Emissions- und Immissionsanforderungen ausschlaggebend. Das bedeutet, dass Bestimmungen beachtet werden müssen, die regulieren in welche Gewässer abgeleitet werden darf und welche vor einer Einleitung geschützt werden müssen. Auch hier gelten für Wasserschutzgebiete strenge Regeln.
Ausserdem muss vorab in der Planung der Autobahn- und Strassenentwässerung die Lage der Entwässerungssysteme zur Vorflut, also dem Wasserabfluss, berücksichtigt werden. Wie weit ist die die Vorflut entfernt? Auf welcher Höhe kann eingeleitet werden? Wird aufgrund des Höhenniveaus eine Hebeanlage benötigt?
Reinigung des Niederschlagswassers
Egal für welche Art der Entwässerung man sich entscheidet, in jedem Fall ist eine Reinigung des Wasserabflusses notwendig. Das Niederschlagswasser selbst ist nicht schädlich, es werden aber Schadstoffe von den Strassen abgespült. Das können z. B. durch einen Unfall auf die Strasse gelangtes Öl oder Mikroplastikpartikel aus Reifenabrieb sein. Diese müssen effektiv – beispielsweise mittels einer Oberflächenfiltration – zurückgehalten werden.
Weitere Anforderungen & Trends aus der Praxis
Überfahrbarkeit:
Entwässerungsrinnen müssen aufgrund der Befahrung durch Pkw und Lkw mindestens der Klasse D 400 entsprechen. Im Autobahnbau und auf autobahnähnlichen Strassen ist ein Trend zu höheren Klassen, E 600 und sogar F 900, zu erkennen. Denn bei der Sanierung einer Autobahn werden eventuell auch entlang der Strasse liegende Entwässerungsrinnen überfahren, wenn der Verkehr vorübergehend umgeleitet wird.
Beständigkeit:
Entwässerungsrinnen müssen beständig gegen Frost und Tausalz sein.
Richtiger Einbau für optimale Sicherheit:
Mit dem richtigen Einbau der Entwässerungsrinne und der Abdeckung wird eine hohe Sicherheit erreicht. Die Wahl der richtigen Abdeckung (je nach Befahrung), kann auch die Lautstärke bei der Überfahrung reduziert werden.
Entwässerung von Bahnsteiganlagen
An Bahnsteigen müssen Entwässerungsrinnen strikte Anforderungen an Sicherheit und Funktion erfüllen.
Sicherheit
Bahnsteige werden normalerweise so gebaut, dass sie von der Bahnsteigkante zur Mitte des Bahnsteigs (Tiefpunkt) fallen. So soll verhindert werden, dass Wasser auf die elektrifizierte Strecke gelangt. Durch das Gefälle zur Plattformmitte soll ausserdem verhindert werden, dass Rollstühle, Kinderwagen, Gepäckwagen oder Ähnliches unkontrolliert zur Bahnsteigkante rollen. Mit einer schnellen Ableitung von Niederschlagswasser wird zudem die Rutschgefahr gehemmt.
Funktion
Bei einigen Bahnsteigen kann es Beschränkungen in der Bauhöhe geben. Lineare Entwässerungssysteme in flacher Ausführung sind deshalb ideal geeignet, das Niederschlagswasser aufzunehmen und schnell abzuleiten. Bahnsteige sind oft für eine Vielzahl von Reisenden ausgelegt. Die Flächen, die an die Entwässerungssysteme anschliessen, sind demnach gross und meist vollständig versiegelt. Die Niederschlagsmengen müssen sicher aufgenommen und abgeleitet werden. Ausserdem sollten die eingesetzten Baumaterialien – auch Entwässerungsrinnen – nicht-leitend sein. Diese Anforderung gilt speziell für den Schutz der Reisenden. Stromführende Oberleitungen sollen im Havariefall nicht zur Gefahr für die am Bahnsteig befindlichen Personen werden.
Tunnelentwässerung
Eine wesentliche Herausforderung beim Tunnelbau und der dort eingebauten Entwässerung ist der Brandschutz. Ausserdem gibt es für die Planungen einige Besonderheiten.
Speziell für den Tunnelbau gelten die RABT (Richtlinien für die Ausstattung und den Betrieb von Strassentunnel) und die ZTV-ING (Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen und Richtlinien für Ingenieurbauten). Zum Regelwerk gehören ausserdem die Richtzeichnungen für Ingenieurbauwerke (RiZ-ING).
Planerische Herausforderungen
In einer frühen Planungsphase sind die Gefällesituationen zu berücksichtigen und zu planen.
Entscheidend sind dabei das Längs- oder Quergefälle der Strasse sowie der Gradientenverlauf (Höhenlage der Strassenachse). Ausserdem ist die Höhenlage der Vorfluten wichtig, denn wenn die Tunnelentwässerung tiefer liegt als z. B. Bäche oder Kanalsysteme, sind Hebeanlagen notwendig.
Für eine dauerhaft zuverlässige Entwässerung sind Anforderungen an die Beständigkeit (Frost, Tausalz, etc.) zu berücksichtigen ebenso wie die Exposition der Betongüte von Entwässerungsrinnen und deren Fundamenten. Für Entwässerungsrinnen aus Beton gelten die Expositionsklassen XC4, XD3, XF4.
Wie finden Sie die richtige Entwässerungslösung für Ihr Infrastrukturprojekt?
Unsere Ingenieure beschäftigen sich täglich mit Detailfragen zur Entwässerung von Strassen, Autobahnen, Bahnhöfen und Tunnel. Vertrauen Sie auf unsere Erfahrung!
Für die Wasserreinigung empfehlen unsere Experten den Einsatz von DRAINFIX CLEAN. Das Filterrinnensystem schützt die Umwelt zuverlässig vor schädlichen Einflüssen, die durch das Abflusswasser von Strassen und Autobahnen in die Gewässer gelangen können.
Sicherheit von Bahnanlagen durch nicht-leitendes Material: RECYFIX
Unsere RECYFIX Entwässerungsrinnen bestehen aus einem hochwertigen Recycling-Kunststoff. Dieses Material eignet sich ideal für den Einbau in der Nähe von elektrifizierten Bahnanlagen, da es nicht-leitend ist. Deshalb sind unsere RECYFIX Rinnen in den Nennweiten 100 und 150 auch in den deutschen Bahn-Baustandards (Stand Oktober 2020) zu finden.
Nicht-brennbare FASERFIX Entwässerungsrinnen für Tunnelbauten
Der Beton, aus dem die FASERFIX Entwässerungsrinnen bestehen, erfüllt die Vorgaben der DIN 4102 und wird als A1(nicht brennbar) eingestuft. Im Brandfall bieten die HAURATON Entwässerungsrinnen aus Beton somit maximale Sicherheit und können das Ausbreiten von Bränden eindämmen oder verhindern.
Unsere FASERFIX Entwässerungsrinnen sind ausserdem:
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