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Anwendungsbereich Parkplätze und Tiefgaragen

Entwässerung von Parkplätzen, Parkdecks und Tiefgaragen

Parkplätze, Parkdecks und Tiefgaragen sind essenzielle Bestandteile für die Verkehrs­infrastruktur. Im privaten und gewerblichen Bereich werden Parkflächen aller Art als sicherer Abstellplatz für unter­schiedlichste Fahrzeuge genutzt. Diese Flächen werden dabei täglich von einer großen Anzahl an Fahrzeugen frequentiert. Diese Faktoren müssen bei der Wahl des Entwässer­ungssystems berücksichtigt werden, sodass die Verkehrssicherheit und der Schutz der Bausubstanz dauerhaft gewährleistet werden.

Auf dieser Seite Herausforderungen Parkplatzentwässerung Parkdeckentwässerung Tiefgaragenentwässe­rung Produktvergleich

Herausforderungen für die Entwässerung

Geringe Einbauhöhen, Schwerlastverkehr und korrodierende Stoffe stellen besondere Heraus­forderungen bei der Entwässerung von Parkplätzen, Parkdecks und Tiefgaragen dar, denen das Entwässerungssystem gerecht werden muss.

Parkplatzentwässerung

Freiliegende Parkplatzflächen sind nicht nur permanent der Witterung ausgesetzt, sondern sind auch besonders stark frequentiert.

Parkplatz auf dem Firmengelände

Folgende Herausforderungen ergeben sich:

Hohe Schub- und Scherkräfte:

Überfahrende und rangierende Fahrzeuge erfordern eine robuste, langlebige und befahrbare Entwässerungsrinne.

Verunreinigtes Niederschlagswasser:

Schadstoffe wie Reifenabrieb, Bremsstaub, Benzin und Öl können durch einen Rinnenfilter im Entwässerungssystem zurückgehalten werden, sodass das gereinigte Wasser dem natürlichen Wasserkreislauf zugeführt werden kann.

Diebstahl und Vandalismus:

Mehrfache Verschraubungen der Abdeckungen mit dem Rinnenunterteil sorgen für geräusch­armes, sicheres Überfahren der Rinnen und schützen diese vor Diebstahl und Vandalismus.

Der Baltyk Tower in Poznan, Polen

Parkdeck­entwässerung

Luftaufnahme eines Parkdecks

Bei der Parkdeckentwässerung ist zwischen außen liegenden, der Witterung ausgesetzten und innen liegenden, witterungsgeschützten Parkdecks zu unterscheiden. In beiden Fällen spielen häufig auftretende Feuchtigkeit und starke Beanspruchung eine große Rolle.

Weitere Herausforderungen sind:

  • Hohe mechanische Belastung durch permanentes Befahren

  • Hoher Oberflächenwasserabfluss

  • Umgang mit korrosiven Stoffen

  • Berücksichtigung des Brandschutzes

Tiefgaragen­entwässe­rung

Das Wasseraufkommen in Tiefgaragen resultiert in der Regel aus Tropf- und Schmelzwasser, das von einfahrenden Fahrzeugen in die Tiefgarage gebracht wird. Die anfallende Wassermenge hängt dabei von verschiedenen Faktoren ab: Anzahl der Fahrzeugbewegungen pro Tag, Größe der Fahrzeuge und der Tiefgaragenfläche, Jahreszeit sowie Länge der Fahrwege innerhalb der Tiefgarage (z. B. über mehrere Ebenen).

Ohne ein korrekt dimensioniertes und sicher eingebautes Entwässerungssystem drohen Schäden an der Bau­konstruktion. Diese können bereits nach wenigen Jahren auftreten und langfristig zu einem Verlust der statischen Standsicherheit führen.

Entwässerungsrinne im Parkhaus Andritz in Wien
Parkdeck einer Tiefgarage

Bei der Tiefgaragen­entwässerung sind folgende Herausforde­rungen zu bewältigen:

Umgang mit korrodierenden Stoffen:

Öl, Benzin und Bremsflüssigkeit greifen die Fahrbahnoberfläche an. Tausalzhaltiges Wasser führt verstärkt zu Korrosionserscheinungen am Beton sowie am Metall und Eisen. Dement­sprechend muss die Entwässer­ungslösung korrosionsbeständig sein.

Hohe Schub- & Scherkräfte:

Drehende Räder durch das Rangieren von Fahrzeugen üben starke dynamische Kräfte auf die Oberfläche aus. Dabei ist insbesondere die Grenzfläche zwischen Fahrbahn und Entwässer­ungssystem von der intensiven mechanischen Beanspruchung betroffen. Die befahrbaren Entwässerungsrinnen müssen diesen Schub- und Scherkräften langfristig standhalten können.

Geringe Aufbauhöhen:

Die Geschossdecken von Tiefgaragen lassen häufig nur geringe Aufbauhöhen für den Einbau von Entwässerungslösungen zu. Das Entwässer­ungssystem muss folglich besonders flach sein.

Gefälle durch Ein- und Ausfahrtsrampen:

Durch die die größere Neigung der Rampen erreicht das Wasser hier eine höhere Fließ­geschwindigkeit, wodurch es zum Über­strömen der Entwässerungsrinnen kommen kann. Bedingt durch das wechselnde Gefälle am Rampenfuß und der Lastwechselreaktion durch Bremsen und Anfahren sind auch die auf die Entwässerungsrinne wirkenden dynamischen Kräfte wesentlich höher.

Einfahrt einer Tiefgarage entwässert von HAURATON Systemen
Einfahrt einer Tiefgarage

Regenwassermanagement für Parkplätze, Parkdecks und Tiefgaragen

Für zuverlässiges und sicheres Regenwassermanagement von Parkplätzen, Parkdecks und Tiefgaragen können verschiedene Entwässerungslösungen eingesetzt werden. Neben der reinen Ent­wässerung spielen auch Systeme zur Regen­wasserbehandlung eine große Rolle. Um sicherzustellen, dass Sie für Ihr Projekt die passende Lösung finden, stehen wir Ihnen gerne mit individueller Beratung und Fachexpertise zur Seite.

Produktvergleich für Parkplätze, Parkdecks und Tiefgaragen

Produktdarstellung einer DRAINFIX CLEAN Filtersubstratrinne
DRAINFIX CLEAN
Filtersubstratrinne zur Niederschlagswasserbehandlung von Parkplätzen – Entwässerung & Reinigung in einem System
Produktabbildung FASERFIX KS
FASERFIX KS
Robustes Entwässerungssystem aus Beton für die sichere Entwässerung von Parkdecks und Tiefgaragen
Produktdarstellung einer RECYFIX PRO Entwässerungsrinne
RECYFIX PRO
Robustes Entwässerungssystem aus Kunststoff für die Ent­wässerung von Parkdecks und Tiefgaragen
Produktdarstellung eines FASERFIX SUPER Entwässerungssystems
FASERFIX SUPER
Robustes Entwässerungssystem für Verkehrsflächen mit extremen Belastungen durch Schwerlast­verkehr
FASERFIX PARK
FASERFIX PARK
Verdunstungsrinne für Parkhäuser und Tiefgaragen
Belastungsklasse nach EN 1433
Belastungsklasse nach EN 1433
bis F 900
bis F 900
bis C 250
bis F 900
bis D 400
Überfahrungsfrequenz
Überfahrungsfrequenz
Belastungsdynamik
Belastungsdynamik
Nennweite | Systemgröße
Nennweite | Systemgröße
300, 400, 500
100, 150, 200, 300
100, 150, 200, 300
100, 150, 200, 500
–
Material des Rinnenunterteils
Material des Rinnenunterteils
Faserbewehrter Beton oder Polypropylen (PP)
Faserbewehrter Beton
Polypropylen (PP), 100 % recycelter Kunststoff
Faserbewehrter Beton
Faserbewehrter Beton
Zargensystem
Zargensystem

Je nach Ausführung mit FASERFIX oder RECYFIX:
Verzinkte Stahl- oder Gusszarge mit 40 x 40 mm Einlegetiefe

Verzinkte Stahl- oder Edelstahl-Zarge mit 20 x 20 mm Einlegetiefe

Kunststoff-Zarge mit 20 x 20 mm Einlegetiefe

Verzinkte Stahl- oder Gusszarge mit 40 x 40 mm Einlegetiefe

–

Abdeckungsvarianten
Abdeckungsvarianten
  • Guss-Stegroste
  • GUGI- Guss-Gitterroste
  • Stegroste
  • Doppelstegrost
  • Längsstabroste
  • Gitterroste
  • FIBRETEC Design Stegrost
  • METROPOLIS Design Gussros
  • Gussroste
  • Lochroste
    ⇒ aus Guss, Kunststoff, verzinkter Stahl, Edelstahl
  • Längsstabroste
  • GUGI-Kunststoff-Gitterroste
  • Gitterroste
  • FIBRETEC Design Stegroste
  • Doppelstegroste
    ⇒ aus Guss, Kunststoff, verzinkter Stahl, Edelstahl
  • Guss-Stegroste
  • GUGI-Guss-Gitterroste

–

Gefälle
Gefälle

–

Spezielle Merkmale
Spezielle Merkmale
  • Regenwasserbehandlung durch Oberflächenfiltration
  • Großes Retentionsvolumen
  • Extrem wartungsarm
  • DIBt-Zulassung Z-84.2-7
  • DWA-A 102: 97% Wirkungsgrad
  • DWA-M 153: Wirkungsgrad D=0,06
  • Schraubloser Schnellverschluss SIDE-LOCK
  • 10-fache Fixierungsmöglichkeit der Abdeckung pro Meter
  • Feuerwiderstandsklasse A1 (nicht brennbar) nach DIN 4102
  • Einbaufertig vormontiert – Rinne und Abdeckung = ein Bauteil
  • Geringes Gewicht
  • Rinnenkörper aus (Polypropylen) kann vor Ort einfach bearbeitet, zugeschnitten, gebohrt werden
  • Hohe Frost-, Tausalz- und UV- Beständigkeit
  • 100 % korrosionsfrei
  • Schraubloser Schnellverschluss SIDE-LOCK
  • 16-fache Fixierungsmöglichkeit der Abdeckung pro Meter
  • Werksseitige Kreuz- und T-Elemente möglich
  • als Rückhalteraum für Verdungstung bei geringem Wassereintrag
  • Sicherheitsfuge optional abdichtbar
  • keine Klappergeräusche bei Überfahrung
  • extrem wartungsarm
Team Projektmanagement HAURATON
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