Afwatering op parkeerplaatsen en parkeergarages

Wist u dat een voertuig bij regen of sneeuw zo’n vijf à acht liter water meedraagt? Bij hevige regenval of sneeuw is dat de hoeveelheid water dat van voertuigen afdruipt nadat ze stilstaan. Dat is dus ook de hoeveelheid water waarmee in de ontwerpfase van parkeerterreinen, parkeerkelders en parkeergarages rekening moet worden gehouden.

Het gaat hier wel om verontreinigd water, vanwege de vermenging met verontreinigende stoffen zoals benzine, olie, koelvloeistof of rubber. Het verontreinigde water mag daarom niet zomaar de riolering of bodem in, voordat er zuivering of een andere vorm van behandeling plaats heeft gevonden.

Door onze opgedane ervaring uit onze samenwerking met ingenieursbureaus, architecten, bouwbedrijven, de behoefte die wij zien vanuit onze leveranciers maar ook hetgeen in de bestekken wordt voorgeschreven, zijn wij op de hoogte van de uitdagingen waar ontwerpers mee te maken hebben. Het bepalen van afwateringssystemen waarbij gekozen wordt voor lijngoten, speciale parkeergoten, roostergoten, betongoten of kolken hoort daar ook bij.

RECYFIX MONOTEC car park drainage channel for Mammoet Industrial parking unit

Afwateringssystemen parkeerterreinen

Bovengrondse parkeerterreinen, ondergrondse parkeergarages en parkeergarages met meerdere verdiepingen worden dagelijks intensief gebruikt door talloze voertuigen. Zulke faciliteiten zorgen onder meer voor bereikbaarheid van steden, winkelcentra of industrieterreinen. Bouwbedrijven, ingenieursbureaus en architecten zijn bekend met de complexiteiten die horen bij het ontwerp, realisatie en bouw van parkeerterreinen.

De integratie van afwateringssystemen om hemelwater af te voeren behoort tot een van deze complexiteiten. Zulke uitdagingen vragen deskundig advies en ervaring omdat er met diverse factoren rekening moet worden gehouden. Veiligheid en belastingklasse zijn namelijk niet de enige belangrijke factoren. Ook de bouwvolgorde, kosten, levertijd en bouwtechnische vereisten behoren tot de variabelen die afgestemd moeten worden op het gehele project.

MONOTEC installed within Dunelm car park on retail park

Eisen waaraan afwateringssystemen voor parkeerterreinen moeten voldoen

Bestand zijn tegen dynamische krachten met zware belastingklassen: Lijngoten op parkeerterreinen zijn onderhevig aan verschillende soorten reactiekrachten. Deze krachten ontstaan doordat voertuigen optrekken, afremmen of keren op een lijngoot. Lijngoten moeten daarom bestand zijn tegen horizontale en verticale krachten. Ook moeten lijngoten een lange levensduur hebben en gemaakt zijn van slijtage vaste en duurzame materialen.
Veilig design voor voetgangers: Bij het ontwerp van lijngoten dient ook rekening te worden gehouden met de veiligheid van voetgangers. Een antislip of hakveilige rooster zijn belangrijke factoren met name voor parkeerfaciliteiten in winkelgebieden.
Klimaatsverandering en adaptatie: Regenwaterafvoer en afwateringsystemen hebben door extremere regenbuien en weersomstandigheden een steeds belangrijkere rol in het ontwerp van constructies. Dat vraagt om gootelementen en gootafdekkingen die bestand zijn tegen vorst, Uv-licht of dooizouten om een lange levensduur en lage onderhoudskosten te waarborgen.
Inzetbaar voor grote oppervlakken: Voor parkeerterreinen met een groot oppervlak kan het in sommige gevallen kostenefficiënter zijn om te kiezen voor een goot met een grotere retentie- en afvoercapaciteit. Met onze geavanceerde hydraulische software en de juiste variabelen kunnen we de juiste lijngoot bepalen voor uw project.
Verontreiniging en milieuvervuiling: Autobanden en wegen slijten. De deeltjes die van de banden slijten worden microplastics en verzamelen zich op het wegdek. Daar verzamelen zich ook andere verontreinigende stoffen zoals benzine, olie, koelvloeistof, zink en koper dat afkomstig is van voertuigen. Door regenval komen deze stoffen vrij en stromen vervolgens zonder interventie naar het grondwater met milieuvervuiling als gevolg. Door gebruik te maken van ons duurzaam infiltratiesysteem kan het water worden opgevangen, gereinigd en behandeld alvorens het wordt terug gevoerd naar de riolering.
Hufterproof: Door het unieke design zijn de roosters ook hufterproof. Speciaal ontworpen vergrendelingshendels en meervoudige vergrendeling bewaken de roosters tegen vandalisme en diefstal.

RECYFIX MONOTEC installed at North Tees Hospital

fox valley retail park car park — RECYFIX NC installed at Fox Valley Retail Park

warsaw-spire-underground-parking-Faserfix — Ulaz u podzemnu garažu Varšava

Ondergrondse parkeergarages zijn baanbrekende oplossingen bedacht door ingenieurs om met de schaars beschikbare ruimte om te gaan. Voor Nederland brengen deze constructies een hoop voordelen met zich mee. Namelijk, we gaan efficiënter om met de beschikbare ruimte en houden daardoor meer ruimte over.

Ondergrondse bouwconstructies zijn beschermd tegen regenbuien. Toch wordt bij het ontwerp van ondergrondse parkeergarages rekening gehouden met situaties die vragen om afwateringssystemen. Regenwater of sneeuw afkomstig van voertuigen, het testen van brandsprinklers of betonconstructies die niet goed waterdicht zijn horen tot situaties waardoor er toch na moet worden gedacht over waterafvoer. Parkeergarages hebben meestal een ingang in de vorm van een helling. In gebieden waarbij rekening moet worden gehouden met de kans op hoge regenintensiteit kan een lijnafwateringssysteem voorzien van een specifieke rooster voorkomen dat al het regenwater de garage instroomt.

Daarnaast wordt rekening gehouden met:

Het aantal voertuigen dat per dag gebruik maakt van het oppervlak
Belastingklasse van de voertuigen die gebruik maken van de faciliteit
Seizoen of regenintensiteit: winter of regenperiodes vergen een grotere hydraulische capaciteit
Calamiteiten: is de locatie waar de ondergrondse parkeergarage is gebouwd een risico gebied voor overstromingen? En zo ja, voor welke hydraulische capaciteit wordt het afwateringsysteem berekend om de veiligheid van de gebruikers te waarborgen in geval van een overstroming?

Complexiteiten waarmee ondergrondse parkeergarages ook te maken hebben

parcheggio sotterraneo — Odvodnja podzemnih garaža

Ingecalculeerde krachten en ontwerptechnische vereisten van de constructie:: Geringe inbouwdiepte
Hoge afvoercapaciteit: Ondergrondse parkeergarages hebben steile hellingen en grote ingangen. Deze variabelen beïnvloeden de factor die de hoeveelheid en snelheid van het regenwater bepalen van het afvoerend oppervlak. Onze geavanceerde robuuste roosters zijn ontworpen om het stromende water af te remmen om via de lijngoot af te voeren.

Entry of an underground car park — Odvodnja garažnih rampi

Parcheggio multipiano — Parkirališta na više razina

Bij de oppervlakte-afwatering van parkeergarages bestaat een verschil tussen de binnen- en buitenzijde. Sommige uitdagingen voor de afwatering van parkeergarages zijn dan ook vergelijkbaar met die voor ondergrondse parkeergarages. Bijvoorbeeld: sneeuwophoping bij in- en uitritten en bescherming van de gebouwconstructie. De buitenkant van een parkeergarage bedekt echter een groter oppervlak dat uiteraard meer blootstaat aan weersomstandigheden.

odvodnjavanje s kanaletami FASERFIX KS — Odvodnja kanalicama FASERFIX KS

Vereisten voor de afwatering van parkeergarages met meerdere verdiepingen:

Corrosiebestendige materialen
Hoge hydraulische capaciteit
Geringe hoogte vanwege beperkte plaatsingsdiepte
Brandveiligheid
Bestendig tegen hoge dynamische krachten

Referentie

Lijnafwatering van parkeerterreinen, ondergrondse parkeergarages en parkeergarages met meerdere verdiepingen

De volgende HAURATON afwateringsystemen zijn bewezen verkozen door ontwerpers, architecten en ingenieurbedrijven:

betongoot voor parkeerkelders en parkeergarages

FASERFIX PARK

Verdampingsgoot voor parkeergarages en parkeerkelders

DRAINFIX CLEAN

Regenwaterzuivering door afwateringssysteem met filtersubstraat – voor alle belastingklassen en verkeersfrequenties geschikt

FASERFIX KS

Efficiënte afwateringsgoot voor commerciële en industriële gebieden met veel voetgangers, auto’s en vrachtverkeer

RECYFIX PRO

Corrosievrij afwateringssysteem voor commerciële en openbare ruimten

FASERFIX SUPER

Robuust afwateringssysteem voor industriële gebieden met extreme belasting door zwaarlastverkeer

Product comparison table
Attribute	FASERFIX PARK	DRAINFIX CLEAN	FASERFIX KS	RECYFIX PRO	FASERFIX SUPER
Belastingsklasse volgens EN 1433
Belastingsklasse volgens EN 1433	Belastingsklasse volgens EN 1433: Tot D 400	Belastingsklasse volgens EN 1433: Afhankelijk van gekozen product	Belastingsklasse volgens EN 1433: Tot F 900	Belastingsklasse volgens EN 1433: Tot C 250	Belastingsklasse volgens EN 1433: Tot F 900
Ladingsfrequentie
Ladingsfrequentie	Ladingsfrequentie: 3 out of 6	Ladingsfrequentie: 4 out of 6	Ladingsfrequentie: 3 out of 6	Ladingsfrequentie: 2 out of 6	Ladingsfrequentie: 4 out of 6
Ladingsdynamiek
Ladingsdynamiek	Ladingsdynamiek: 3 out of 6	Ladingsdynamiek: 4 out of 6	Ladingsdynamiek: 3 out of 6	Ladingsdynamiek: 2 out of 6	Ladingsdynamiek: 4 out of 6
Nominale gootbreedte \| systeemafmeting
Nominale gootbreedte \| systeemafmeting	Nominale gootbreedte \| systeemafmeting: –	Nominale gootbreedte \| systeemafmeting: NW 200-500	Nominale gootbreedte \| systeemafmeting: NW 100 – 300	Nominale gootbreedte \| systeemafmeting: NW 100 – 300	Nominale gootbreedte \| systeemafmeting: NW 100 – 500
Materiaal van de onderste delen
Materiaal van de onderste delen	Materiaal van de onderste delen: Met basaltvezel versterkt FASERFIX beton	Materiaal van de onderste delen: Vezelversterkt beton of polypropyleen (PP)	Materiaal van de onderste delen: Vezelversterkt beton	Materiaal van de onderste delen: Polypropyleen (PP), 100 % gerecycled kunststof	Materiaal van de onderste delen: Vezelversterkt beton
Hoekbehuizing
Hoekbehuizing	Hoekbehuizing:	Hoekbehuizing: Afhankelijk van de uitvoering met RECYFIX of FASERFIX: Verzinkt staal of gietijzeren rand met 40 x 40 mm inlegdiepte	Hoekbehuizing: Verzinkt staal of edelstaal rand met 20 x 20 mm inlegdiepte	Hoekbehuizing: Kunststof rand met 20 x 20 mm inlegdiepte	Hoekbehuizing: Verzinkt staal of gietijzeren rand met 40 x 40 mm inlegdiepte
Afdekkingsvarianten
Afdekkingsvarianten	Afdekkingsvarianten:	Afdekkingsvarianten: – GUGI sleuvenrooster – GUGI gietijzeren mazenrooster	Afdekkingsvarianten: – (Dubbel) sleuvenrooster – Design sleuvenrooster FIBRETEC of METROPOLIS – Gatenrooster – Lengtestaafrooster – Mazenrooster – Gietijzeren rooster ⇒ van kunststof, gietijzer, verzinkt staal of edelstaal	Afdekkingsvarianten: – Dubbel sleuvenrooster – Design sleuvenrooster FIBRETEC – GUGI kunststof mazenrooster – Lengtestaafrooster – Mazenrooster ⇒ van kunststof, gietijzer, verzinkt staal of edelstaal	Afdekkingsvarianten: – GUGI sleuvenrooster – GUGI gietijzeren mazenrooster
Speciale eigenschappen
Speciale eigenschappen	Speciale eigenschappen: Geschikt als retentie voor evoparatie Optionele afdichtbare kitvoeg Geen rammelgeluiden bij het passeren Extreem weinig onderhoud	Speciale eigenschappen: – Regenwaterbehandeling door oppervlakte infiltratie – Groot retentievolume – DIBt-toelating Z-84.2-7 – DWA-A 102: 97% werkingsgraad – DWA-M 153: werkingsgraad D=0,06	Speciale eigenschappen: – Schroefloos snelsluitsysteem SIDE-LOCK – 10-voudige fixeermogelijkheid van de afdekking per meter – Extra dikke zijwanden	Speciale eigenschappen: – Voorgemonteerd: klaar voor plaatsing – Goot en afdekking zijn één geheel – 100% corrosievrij – Laag gewicht – Gootelement van polypropyleen kan ter plekke verwerkt, gesneden of geboord worden	Speciale eigenschappen: – Schroefloos snelsluitsysteem SIDE-LOCK – 16-voudige fixeermogelijkheid van de afdekking per meter – In de fabriek gemaakte kruis- en t-elementen mogelijk