Skip to content
Reach stacker na HAURATON odvodnom kanalu za teški saobraćaj

Upravljanje vodama na površinama izloženim teškom saobraćajnom opterećenju

Površine namenjene teškom saobraćajnom opterećenju, kao što su aerodromi, logistički centri i industrijski kompleksi, postavljaju visoke zahteve pred sisteme za upravljanje atmosferskim vodama. Pored efikasnog odvodnjavanja površina izloženih velikim opterećenjima, sve veći značaj imaju prečišćavanje, retencija i prirodna infiltracija kišnice. HAURATON razvija sistemska rešenja koja objedinjuju visok hidraulički kapacitet, dugotrajnost i održivo upravljanje atmosferskim vodama.

Izazovi upravljanja atmosferskim vodama na površinama izloženim teškom saobraćajnom opterećenju

Šta je zajedničko svim površinama namenjenim teškom saobraćaju?

Neophodno je obezbediti bezbedno kretanje velikih i teških vozila, kao što su reach stackeri ili avioni. To podrazumeva da sistemi za odvodnjavanje moraju da izdrže velika opterećenja izazvana dinamičkim dejstvom teških vozila. Istovremeno, klimatske promene dovode do sve češće pojave intenzivnih padavina.

Zbog toga sistemi za odvodnjavanje namenjeni teškim saobraćajnim opterećenjima imaju ključnu ulogu u okviru celovitog sistema upravljanja atmosferskim vodama. Pri tome nije važno samo brzo odvođenje vode, već i usklađeno funkcionisanje svih elemenata sistema – prikupljanja, transporta, prečišćavanja, retencije i infiltracije. Takav pristup doprinosi očuvanju prirodnog kruženja vode.

 

Standardi i propisi

Odvodni kanali podležu zahtevima evropskog standarda EN 1433. Za površine izložene naročito velikim opterećenjima točkova primenjuju se kanali za teška opterećenja klase E 600 ili F 900. Kada je reč o odvodnjavanju aerodroma, pored toga moraju se uzeti u obzir i dodatni zahtevi u pogledu nosivosti i upotrebljivosti sistema.

Savremeni propisi u oblasti zaštite životne sredine sve češće zahtevaju ne samo efikasno odvodnjavanje površina namenjenih teškom saobraćaju, već i prečišćavanje atmosferskih voda. U tu svrhu postoje posebni propisi koji takođe daju smernice za primenu sistema za infiltraciju i retenciju.

Nosivost elemenata za infiltraciju i retenziju često se izražava oznakom SLW (Schwerlastwagen – teško teretno vozilo). Na primer, oznaka SLW 30 označava ukupno opterećenje koje odgovara kamionu mase 30 tona. Ova klasifikacija potiče iz nekada važećeg standarda DIN 1072, koji je zamenjen standardom EUROCODE 1 – DIN EN 1991-2. Iako se u ovom standardu više ne koristi klasifikacija prema oznakama SLW, ona je i dalje široko rasprostranjena u praksi.

Posledice neadekvatnog upravljanja atmosferskim vodama na površinama namenjenim teškom saobraćaju

Ukoliko sistem upravljanja atmosferskim vodama nije projektovan u skladu sa tehničkim zahtevima i važećim standardima, mogu nastati ozbiljne posledice:

  • oštećenja i deformacije konstrukcije usled neodgovarajuće klase nosivosti ili nepravilnog izbora materijala;
  • rizik od povreda zbog odvajanja ili ispadanja pojedinih elemenata sistema;
  • prekidi u odvijanju saobraćaja i procesa rada usled čestih popravki i održavanja;
  • negativan uticaj na životnu sredinu, uključujući zagađenje podzemnih i površinskih voda, kao i opterećenje javnog kanalizacionog sistema.

Sveobuhvatna rešenja za upravljanje vodama na površinama izloženim teškim saobraćajnim opterećenjima.

Pouzdano odvodnjavanje i velika nosivost

Površine namenjene teškom saobraćaju neprekidno su izložene visokim opterećenjima točkova teretnih vozila i viljuškara. Istovremeno, atmosferske vode moraju biti brzo i efikasno odvedene, čak i tokom obilnih padavina, kako ne bi došlo do ometanja odvijanja saobraćaja i radnih procesa. Zbog toga je neophodna primena sistema za odvodnjavanje namenjenih teškim saobraćajnim opterećenjima, koji obezbeđuju visok hidraulički kapacitet i veliku nosivost.

Product comparison table
Attribute FASERFIX SUPER FASERFIX BIG BLS RECYFIX HICAP F RECYFIX MONOTEC ULTRA
Klase opterećenja prema SRPS EN 1433 Klase opterećenja prema SRPS EN 1433: do klase F 900 Klase opterećenja prema SRPS EN 1433: do klase F900 Klase opterećenja prema SRPS EN 1433: Do klase F 900 Klase opterećenja prema SRPS EN 1433: Do klase F 900
Učestalost opterećenja Učestalost opterećenja : 4 out of 6 Učestalost opterećenja : 5 out of 6 Učestalost opterećenja : 6 out of 6 Učestalost opterećenja : 5 out of 6
Dinamika opterećenja Dinamika opterećenja: 4 out of 6 Dinamika opterećenja: 5 out of 6 Dinamika opterećenja: 6 out of 6 Dinamika opterećenja: 6 out of 6
Nominalna širina Nominalna širina: 100, 150, 200, 300, 400, 500 Nominalna širina: 100, 150, 200, 300 Nominalna širina: 1000, 2000, 3000, 5000, 8000, 10000 Nominalna širina: 200, 300
Materijal tela Materijal tela: Beton ojačan vlaknima Materijal tela: Beton, klase C50/60 (klasa izloženosti XF4, XA3) , sa bazaltnim agregatom, armirano čelikom Materijal tela: Modifikovani polipropilen (PP), sa približno 93% recikliranog kompozitnog materijala. Materijal tela: Modifikovani polipropilen (PP), sa približno 93 % udela recikliranog kompozitnog materijala.
Rub kanala Rub kanala:

Pocinkovano čelični ili liveno gvozdeni rub  40 x 40 mm

Rub kanala:

Pocinkovani čelik, 40 mm visine i 45 mm širine na najširem delu

Rub kanala:

Rub kanala:

Varijante rešetki Varijante rešetki:

– Duktilna liveno gvozdena rešetka
– Duktilna liveno gvozdena rešetka  tip GUGI

Varijante rešetki:

– Duktilna liveno gvozdena rešetka
– Duktilna liveno gvozdena rešetka  tip GUGI
– SIDE-LOCK, bezvijačni sistem zaključavanja
– 16 tačaka zaključavanja rešete /metru

 

Varijante rešetki:

Šlic ulivni rub od livenog gvožđa-nodularni liv

Varijante rešetki:

Rešetka od nodularnog liva sa bočnim ankerisanjem u beton

Pad Pad:

– Konstantna dubina
– Kontinualni pad (150, 200, 300)
– Kaskadni pad

Pad:

– Konstantna dubina

Pad:

– Konstantna dubina
– Stepenast pad

Pad:

– Kaskadni pad (za NW 200)
– Konstantna dubina

Specijalne karakteristike Specijalne karakteristike:

– SIDE-LOCK, bezvijačni sistem zaključavanja
– 16 tačaka zaključavanja rešete /metru

Specijalne karakteristike:

– Integrisana armiranobetonska obloga
– Elementi se proizvode u dve dužine: 1 m i 4 m.
– Fabrički ugrađen profil za formiranje spoja
– Mogućnost bojenja obloge i izrade teksturirane površine.

Specijalne karakteristike:

– Moguća ugradnja u radijusu
– Veći kanali za retenziranje
– Moguća je ugradnja kanala ruba, na primer ispod ozelenjenih površina.
– Kablovske instalacije mogu se provesti kroz otvore u grlu kanala.
– Kontinualna ploča, moguć prolazak armature kroz vrat kanala

Specijalne karakteristike:

–Kombinacija materijala od recikliranog PP-a i nodularnog liva, koja obezbeđuje prilagodljivost na gradilištu i visoku robusnost.
–Bočna krila za optimalno povezivanje sa betonskom površinom.
–Bez vijaka i slobodnih (rastresitih) delova na površini.
–Veza između kanala i rešetke zalivena u beton radi dodatne sigurnosti.

Kontaktirajte nas

This field is for validation purposes and should be left unchanged.
Vaše ime*

Kako biste hteli da Vas kontaktiramo?

+## #######

Neobavezne informacije koje nam pomažu da Vam damo bolju podršku:

Da li već imate pripremljen projekat odvodnjavanja?

Drop files here or
Maksimalna veličina fajla: 256 MB.

    Fragen?

    Unser erfahrenes Planungsteam hilft Ihnen gerne.

    Fragen?