Предизвикателства при управлението на дъждовни води в зони с тежко натоварване
Всяко приложение в сектора с тежко натоварване – летища, индустриални и логистични площадки, както и пристанища и контейнерни терминали – поставя специфични предизвикателства пред проектантите.
Какво обединява всички зони с тежко натоварване?
Безопасното движение на големи и тежки превозни средства, като ричстакери или самолети, трябва да бъде гарантирано. Това е свързано със значителни натоварвания, породени от динамичното движение на тежкотоварна техника.
В същото време климатичните промени водят до все по-чести интензивни валежи. Затова високоефективното отводняване за тежко натоварени зони заема ключова роля в рамките на цялостната система за управление на дъждовните води.
Не е важен само бързият отвод на водата, а и координираното взаимодействие между събиране, отвеждане, пречистване, задържане и инфилтрация. Това подпомага естествения воден цикъл.
Какви са задачите на отводнителната система?
- Устойчивост на екстремни натоварвания и динамични сили:
Материалът и конструкцията на системите трябва да са достатъчно здрави, за да издържат на високите и разнородни сили, причинени от спирачките, ускорението и завоите на превозните средства.
- Голям хидравличен капацитет:
Отводнителните системи върху големи уплътнени повърхности трябва да могат бързо да поемат изключително големи количества вода по време на увеличаващите се интензивни валежи, надеждно да я съхраняват временно и да я отвеждат по целесъобразен начин.
- Надеждност на почистването:
Повърхностният отток в районите с тежкотоварни автомобили е замърсен с микропластмаси, абразивни частици от гуми и остатъци от масла. Ако дъждовната вода трябва да бъде инфилтрирана на място, тези замърсители следва да бъдат безопасно филтрирани и задържани.
- Висок капацитет за задържане
За да може дъждовната вода след пречистване да се използва или да се инфилтрира, е необходим достатъчен капацитет за временно и безопасно съхранение.
Цялостни решения за управление на дъждовните води
Надеждно поемане и устойчивост на натоварване
Площите с тежко натоварване са постоянно изложени на високи натоварвания от колелата на камиони и мотокари. Същевременно дъждовните води трябва да се отвеждат бързо и контролирано дори при интензивни валежи, за да не се нарушават работните процеси. Необходими са високо устойчиви отводнителни системи с максимален хидравличен капацитет.
Изключително устойчиви на тежки натоварвания и динамични сили.
|
Отводнителни улеи, предварително заготвени стоманобетонни елементи.
|
Линейно отводняване със защита на бетоновия кант на улея с чугунени шапки за максимална устойчивост на износване.
|
Отводнителна система с голям водопоглъщащ капацитет за зони, подложени на екстремни натоварвания и динамични сили.
|
Монолитен отводнителен улей за тежки натоварвания
|
|---|
| Attribute | FASERFIX SUPER | FASERFIX BIG BLS | FASERFIX BIG SLG | RECYFIX HICAP F | RECYFIX MONOTEC ULTRA |
|---|---|---|---|---|---|
| Клас на натоварване съгласно EN 1433 | Клас на натоварване съгласно EN 1433: до клас F 900 | Клас на натоварване съгласно EN 1433: до клас F 900 | Клас на натоварване съгласно EN 1433: до клас F 900 | Клас на натоварване съгласно EN 1433: до клас F 900 | Клас на натоварване съгласно EN 1433: до клас F 900 |
| Интензивност на натоварването | Интензивност на натоварването: 4 out of 6 | Интензивност на натоварването: 5 out of 6 | Интензивност на натоварването: 4 out of 6 | Интензивност на натоварването: 6 out of 6 | Интензивност на натоварването: 5 out of 6 |
| Динамика на натоварването | Динамика на натоварването: 4 out of 6 | Динамика на натоварването: 5 out of 6 | Динамика на натоварването: 4 out of 6 | Динамика на натоварването: 6 out of 6 | Динамика на натоварването: 6 out of 6 |
| Номинална широчина | Размери на системата | Номинална широчина | Размери на системата : 100, 150, 200, 300, 400, 500 | Номинална широчина | Размери на системата : 100, 150, 200, 300 | Номинална широчина | Размери на системата : 100, 150, 200, 300 | Номинална широчина | Размери на системата : 1000, 2000, 3000, 5000, 8000, 10000 | Номинална широчина | Размери на системата : 200, 300 |
| Материал на улейното тяло | Материал на улейното тяло: елементи от фиброармиран бетон | Материал на улейното тяло: Бетон, клас C50/60 (клас на въздействие XF4, XA3), с базалтов агрегат, армиран със стомана | Материал на улейното тяло: fibre-reinforced concrete | Материал на улейното тяло: Модифициран полипропилен (PP), приблизително 93% рециклиран композит | Материал на улейното тяло: 93% рециклиран композит Модифициран полипропилен (PP), приблизително 93% рециклиран композит |
| Кантова система |
Кантова система: Поцинкована стоманена или сферографитна чугунена кантова рамка с дълбочина на вграждане 40 × 40 мм |
Кантова система: Поцинкована стомана, височина 40 mm и широчина 45 mm в най-широката част |
Кантова система: Сферографитна чугунена рамка (KTL-покритие) с дълбочина на вграждане 40 × 40 мм |
Кантова система: – |
Кантова система: – |
| Опции за отводнителни решетки |
Опции за отводнителни решетки: – Сферографитни чугунени решетки |
Опции за отводнителни решетки: – Решетки от лят чугун с надлъжни отвори |
Опции за отводнителни решетки: – Сферографитни чугунени решетки |
Опции за отводнителни решетки: Запазен горен елемент от сферографитен чугун с надлъжни отвори |
Опции за отводнителни решетки: Сферографитна чугунена решетка със странично анкериране в бетон |
| Наклон |
Наклон: – С постоянна височина |
Наклон: – Без вграден наклон |
Наклон: Надлъжен наклон на водното ниво |
Наклон: – С постоянна височина |
Наклон: – Стъпаловиден наклон (при NW 200) |
| Специални характеристики |
Специални характеристики: – SIDE-LOCK, безболтова заключваща система |
Специални характеристики: – Интегриран стоманобетонов кант |
Специални характеристики: – KTL-покритие от сферографитен чугун – Интегрирано бетонно дъно – Капакът е закрепен с 8 болта и 8 фиксиращи елемента за срязване |
Специални характеристики: – Възможност за радиално полагане |
Специални характеристики: – Комбинация от рециклиран PP материал и сферографитен чугун за адаптивност на строителната площадка и висока устойчивост |
Улей с филтриращ субстрат за ефективно третиране на замърсени повърхностни води.
|
Здрави полимерни отводнителни улеи за пречистване на дъждовна вода при средни натоварвания
|
|---|
| Attribute | DRAINFIX CLEAN FSU | DRAINFIX CLEAN RNC |
|---|---|---|
| Клас на натоварване съгласно EN 1433 | Клас на натоварване съгласно EN 1433: до клас на натоварване F 900 | Клас на натоварване съгласно EN 1433: до клас на натоварване E 600 |
| Интензивност на натоварването | Интензивност на натоварването: 4 out of 6 | Интензивност на натоварването: 3 out of 6 |
| Динамика на натоварването | Динамика на натоварването: 4 out of 6 | Динамика на натоварването: 3 out of 6 |
| Номинална широчина | Размери на системата | Номинална широчина | Размери на системата : 200, 300, 400, 500 | Номинална широчина | Размери на системата : 300, 400 |
| Материал на улейното тяло | Материал на улейното тяло: Фибробетон | Материал на улейното тяло: Модифициран полипропилен (PP), приблизително 93% рециклиран композит |
| Кантова система |
Кантова система: Поцинкована стомана или сферографитен чугунен кант с дълбочина на вграждане 40 × 40 мм |
Кантова система: Формован като неразделна част от тялото на улея |
| Необходимост от субстрат (л/м) | Необходимост от субстрат (л/м): 30 до 79 | Необходимост от субстрат (л/м): 53 до 80 |
| Максимално ниво на водата в улея (cm) | Максимално ниво на водата в улея (cm): 11 до 33 | Максимално ниво на водата в улея (cm): 9 до 21 |
| Филтрираща повърхност ( м2/л.м) | Филтрираща повърхност ( м2/л.м): 0.2 до 0.47 | Филтрираща повърхност ( м2/л.м): 0.30 до 0.4 |
| Специални характеристики |
Специални характеристики: – SIDE-LOCK, безболтова заключваща система |
Специални характеристики: – ниско тегло |
Боксова отводнителна система с голям хидравличен капацитет.
|
Инфилтрационна система за средни натоварвания в обществени или частни зони.
|
|---|
| Attribute | RAUSIKKO | DRAINFIX TWIN |
|---|---|---|
| Интензивност на натоварването | Интензивност на натоварването: 2 out of 6 | |
| Динамика на натоварването | Динамика на натоварването: 2 out of 6 | |
| Номинална широчина | Размери на системата | Номинална широчина | Размери на системата : | Номинална широчина | Размери на системата : 650 |
| Материал на улейното тяло | Материал на улейното тяло: | Материал на улейното тяло: Модифициран полипропилен (PP), приблизително 93% рециклиран композит |
|
Слот улей с висок капацитет за зони с екстремни натоварвания и динамични въздействия.
|
|---|
| Attribute | RECYFIX HICAP F |
|---|---|
| Клас на натоварване съгласно EN 1433 | Клас на натоварване съгласно EN 1433: до клас на натоварване F 900 |
| Интензивност на натоварването | Интензивност на натоварването: 6 out of 6 |
| Динамика на натоварването | Динамика на натоварването: 6 out of 6 |
| Номинална широчина | Размери на системата | Номинална широчина | Размери на системата : 1000, 2000, 3000, 5000, 8000, 10000 |
| Материал на улейното тяло | Материал на улейното тяло: Модифициран полипропилен (PP), приблизително 93% рециклиран композит |
| Кантова система |
Кантова система: – |
| Опции за отводнителни решетки |
Опции за отводнителни решетки: Фиксиран чугунен слот връх |
| Наклон |
Наклон: – постоянна дълбочина |
| Специални характеристики |
Специални характеристики: – възможен радиален монтаж |
DrainageGuard регистрира натоварването и ефективността на отводнителните улеи.
|
|---|
| Attribute | DrainageGuard |
|---|---|
| Интензивност на натоварването | |
| Динамика на натоварването |
-
Отводнителните улеи са предмет на европейския стандарт DIN EN 1433. За повърхности, по които се преминава с особено голямо натоварване на колелата, са необходими устойчиви улеи с клас на натоварване E600 (= 600 kN тестово натоварване) или F900 (900 kN тестово натоварване). Ако трябва да се отводнява летище, трябва да се вземат предвид допълнителни стандарти за носимоспособност и експлоатационна годност.
В случай на екологични изисквания, които предвиждат не само отводняване на зони с интензивно движение, но и пречистване на повърхностните води, устойчивото пречистване на дъждовните води е от съществено значение.
-
Ако отводняването на зони с интензивно движение не е проектирано така, че да отговаря на техническите предизвикателства и стандарти, това може да доведе до сериозни последици:
- Повреда/деформация на материала поради неправилни класове на натоварване и материали.
- Риск от наранявания поради разхлабване на конструктивните елементи
- Прекъсване на производствения процес, поради периодично повтарящи се ремонтни дейности
- Загуба на репутация поради неспазване на стандартите
Решения за отводняване на зони с тежко натоварване
Зоните с интензивен трафик поставят високи изисквания към решенията за отводняване. Както материалът, така и самата инсталация трябва да бъдат проектирани за движение с високо натоварване.
