Sauberes Regenwasser versickert am Bahnhof Mannheim-Käfertal

Barrierefreier Ausbau der Bahnsteige – Chancen für die Entwässerung

Der Bahnhof entsprach nicht mehr den aktuellen Standards. Deshalb wurden von der Deutschen Bahn umfassende Sanierungsarbeiten geplant. Neben der allgemeinen Modernisierung wurde der Bahnhof mit einem taktilen Leitsystem für Blinde und Sehbehinderte ausgestattet. Ein besonderer Fokus lag auf der Barrierefreiheit, sodass künftig auch mobilitätseingeschränkte Personen, Reisende mit Kinderwagen, Fahrrädern und viel Gepäck die Züge problemlos erreichen können. Um einen barrierefreien Einstieg in die Züge zu ermöglichen, mussten die Bahnsteige über die Schienenoberkante angehoben werden. Dieser komplexe Umbau bot die Möglichkeit, ein neues Regenwassermanagement-Konzept zu installieren und eine zukunftssichere Lösung für die Regenwasserbehandlung zu schaffen.

Die Aufgabe war es die neuen Entwässerungssysteme in die sich wandelnde Bahnhofsarchitektur zu integrieren. Bisher wurde Regenwasser in Sammelleitungen unter den Bahnhöfen zusammengeführt und in die Kanalisation geleitet. Das kann bei starkem Regen zu Überlastungen führen. Zudem steht das Wasser nicht mehr dem natürlichen Kreislauf zur Verfügung und muss über große Strecken geführt werden. Modernes Regenwassermanagement zielt jedoch darauf ab, Wasser an Ort und Stelle versickern zu lassen und vorher Schadstoffe wie Öle, Fette und Feststoffe zu entfernen. Die Deutsche Vereinigung für Wasserwirtschaft, Abwasser und Abfall (DWA) unterstützt diese umweltfreundlichere und effektivere Methode in ihren neuen Vorschriften zum Schutz von Umwelt und Gesundheit.

Sauberes Wasser versickert am Bahnhof Käfertal

Die Planer entschieden sich für den Einbau des patentierten Filterrinnensystems von HAURATON. Die Bahnsteige wurden mit der Filtersubstratrinne DRAINFIX CLEAN RNC ausgestattet. Das System basiert auf den bewährten RECYFIX Rinnen aus recyceltem Kunststoff. Die Rinnen sind korrosionsfrei und widerstandsfähig gegenüber Ölen, Fetten sowie Kraft- und Schmierstoffen. Gleichzeitig ist die Rinne frost- oder tausalzbeständig. Mit dem Filtersubstrat CARBOTEC im Rinnenstrang wird die Filterung von Schadstoffen sichergestellt. Durch Bindung werden beispielsweise gelöste Schwermetalle und Feinstpartikel (0,006 bis 0,060 mm) dauerhaft zurückgehalten.

Alle Vorteile auf einen Blick

• Sicherheit für Zug- und Publikumsverkehr: Gleise und Bahnsteige bleiben auch bei starkem Regen frei von Wasseransammlungen.
• Reinigung und Versickerung vor Ort: Regenwasser wird direkt vor Ort gefiltert und versickert, wodurch Schadstoffe nicht ungefiltert abgeleitet werden.
• Einhaltung der DWA-Vorschriften: Die neuen Richtlinien der DWA zum Schutz von Umwelt und Gesundheit werden erfüllt, sodass keine Schadstoffe mehr von den Bahnhöfen ins Erdreich gelangen.
• Entlastung der Kanalisation: Die Kanalisation wird erheblich entlastet, was Kosten spart und den ökologischen Fußabdruck der Bahnhöfe reduziert.
• Ressourcen sparen und Betriebskosten senken: Durch die lokale Reinigung und mögliche Speicherung in Tanks kann das Wasser wiederverwendet werden, beispielsweise zur Bewässerung von Grünflächen, Reinigung von Bahnsteigen und für die Toilettenspülung.